您当前位置:中铁二局第二工程有限公司 >> 新闻中心 >> 公司信息 >> 浏览文章
近日,由公司青岛枢纽项目承建的胶济客线娄山特大桥48+80+48米跨预留青连铁路连续梁顺利合拢,为胶济客线娄山特大桥下一步架梁、铺轨创造有利的条件。
胶济客专线是连接青岛到即墨的重要铁路干线,而位于青岛市李沧区的48+80+48米跨预留青连铁路连续梁是这条干线的重点控制性工程。 梁体合拢段的合拢施工和梁体体系转换为工程的重点,合拢段均利用挂篮底模吊架施工。为减少新浇混凝土的收缩徐变,选择气温较低的夜间将两悬臂端的合拢口临时锁定,然后立模、绑扎钢筋、安装预应力管道,灌注混凝土。合拢段混凝土灌注前,在合拢段两悬臂端上设置压重混凝土预制块,调整悬臂端中心线及高程,边浇筑混凝土边卸载与灌注混凝土同重量的预制块,以等量代换保证悬臂端荷载一致,确保混凝土质量及线型。在施工中,项目部采取梁段浇水降温、加快混凝土灌注速度、混凝土中掺早强剂等措施降低温度对结构的影响。 另悉,由公司青岛枢纽项目承建的胶济客线娄山特大桥53#~54#墩48米现浇连续梁顺利开盘,该处因跨越青岛市李沧区遵义路,设计采用一孔48米简支现浇箱梁跨过22.2米宽的遵义路,该现浇梁跨距长,支架搭设高度高,遵义路车流量大,安全和施工难度很高,项目部高度重视本次浇筑,浇捣前组织相关人员召开生产会议,具体安排部署相应工作,并制定了各种应急预案,调动了项目部及协作队伍数十人同时进行,历时12个小时,顺利完成了本次浇筑。 ![]() 胶济客专线娄山特大桥跨青连铁路48+80+48米连续梁顺利合拢 ![]() 胶济客线娄山特大桥跨遵义路48米现浇箱梁顺利浇筑完毕 上一篇:成都地铁7号线竖万段首座隧道胜利贯通 下一篇:公司“三严三实”第三专题研讨会在蓉召开 最新 / news |
![]() |
|||
|