8月25日，伴随着挖掘机的阵阵轰鸣，中铁二局承建的奎独库高速公路南天山2号隧道左洞进口顺利进洞，标志着该控制性工程由前期筹备正式转入主体开挖阶段。

南天山2号隧道采用分离式设计，设计长度10569米，最大埋深约1014米，是4标段控制性工程。隧道坐落于天山深处，区域高寒缺氧。隧道进口段地质条件极为复杂，需穿越多条断裂破碎带，围岩极破碎，存在低阻富水带，易发生大变形、涌水突泥等危害，整体施工难度大、安全风险高。

面对各种风险，中铁二局奎独库高速项目科学组织，严格落实标准化施工各项要求，顺利完成洞口边仰坡防护、管棚施工等进洞准备工作，为隧道安全进洞奠定了坚实基础。同时配备全电脑三臂凿岩台车、智能拱架安装台车、智能锚注一体机等全工序智能化机械配套设备，在后续施工过程中，将进一步低施工安全风险。

奎独库高速公路北起奎屯市，南至库车市，全长393.69公里，采用高速公路标准建设。其中，土建施工4标段全长约103.82公里，横跨和静县与库车市，为全线里程最长标段。中铁二局承建的管段长度21.17公里，设计时速100公里。

作为新疆区域重要的交通骨干路网工程，奎独库高速公路建成后将串联天山南北、贯通区域脉络，进一步完善北疆交通布局、赋能区域经济协同发展、便利沿线群众出行。

主办丨中铁二局二公司党建工作部

来源丨奎独库高速公路项目

图文丨易祥  温程

编辑丨何坤林

审核丨朱亮