7月23日，“通甬高铁隧道坍塌应急救援演练”在中铁二局通苏嘉甬高铁站前XI标项目石子岭隧道举行。本次演练由上海国铁工程建设管理有限公司主办，中铁二局集团有限公司承办。宁波市政府副秘书长沈恩东出席活动并致辞，上海铁路监督管理局分党组书记、局长王强，上海国铁工程建设管理有限公司党委书记、董事长张利国，中铁二局集团有限公司党委书记、董事长汪海旺出席活动并讲话。宁波市应急管理局、宁波市综合枢纽建设中心、宁波市江北区政府，通甬高铁、甬舟铁路设计、施工、监理等相关单位负责人，以及参演人员共计180余人参加。

本次应急救援演练旨在全面贯彻落实习近平总书记关于安全生产和应急管理的重要指示批示精神，严格落实国务院安委办《关于进一步加强隧道工程安全管理的指导意见》，健全隧道工程应急预案体系，完善多方救援协同机制，提升隧道突发险情先期处置与人员避险撤离能力。

沈恩东表示，本次应急演练聚焦通甬高铁宁波段隧道施工中的高风险工况，系统检验重点环节实战处置能力，铁路方、市区两级以及国家隧道应急救援队等多方力量协同作战，实战导向突出，前期经过了精心组织和筹备，充分体现了上海国铁建管公司、中铁二局的央企担当，也是路地双方深化协同、加强协作的重要载体。市级各相关部门、属地政府要与铁路方面进一步加强对接协作，健全完善重大工程信息互通、资源共用、应急联动长效机制，切实形成安全生产合力，为通甬高铁加快建设筑牢更加坚固的安全屏障。

王强指出，本次演练聚焦实战标准，准备充分、组织到位、成效扎实，圆满达到了预期效果。要站在“国之大者”的高度，深刻认识应急演练的极端重要性。通甬高铁项目隧道地质工况复杂、施工安全风险高，开展隧道坍塌应急演练对健全项目应急体系、防范化解重大施工风险、守住铁路建设安全底线具有重要意义，更是对“人民至上、生命至上”理念的具体践行。要坚持常抓不懈，切实将演练成果转化为本质安全能力。希望各单位以本次应急演练为契机，进一步强化责任落实、夯实安全基础、优化应急预案、提升应急能力，全力将通甬高铁打造成为安全工程、精品工程、示范工程，为服务国家战略、推动长三角铁路高质量发展筑牢安全屏障。

张利国指出，本次演练以演强基，进一步夯实了应急制度基础。通过现场实际演练，充分检验了项目应急预案的科学性、实操性，打通预案落地“最后一公里”。以演促联，进一步理顺了政企协同机制。演练统筹建设、设计、施工、监理等单位协同作战，实战磨合了参建单位、属地监管、医疗消防、专业救援联动体系，完善了统一指挥、快速响应、资源统筹处置链条。以演砺兵，进一步锻造了专业抢险队伍。演练对标实战实操，全面锤炼了各参建单位应急管理机构和项目自建抢险救援队伍的应急处置能力，提升了统筹指挥、现场救援水平。以演提质，进一步深化了科技兴安赋能。演练实现新型救援装备一体化实战应用，以科技赋能安全生产，提升了铁路项目本质安全水平。

汪海旺表示，安全优质建好通甬高铁，是中铁二局责任所在、使命所系。我们坚决贯彻各级部署，大力推行隧道全工序机械化施工，深入推进“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的矿山法隧道智能建造体系落地；全员、全过程、全方位落实安全穿透式管理要求，严格执行铁路隧道异常工况安全处置准则；组建项目抢险救援队伍，与中铁二局昆明队和属地消防、医疗力量高效联动，构建起“源头防控、过程预控、应急处置、救援保障”的四位一体本质安全屏障。我们将以此次演练为新起点，大力弘扬企业核心价值观，严格落实各级政府、监管单位和建设单位要求，科学组织、精心施工，安全优质高效完成建设任务，全力打造新时代精品工程，向政府和人民群众交出一份满意答卷。

本次演练以“隧道坍塌应急救援”为主题，按照“应急有备、立足自救、专业救援”的原则，通过现场实景和视频直播相结合的方式进行实战演练。现场演练全流程模拟应急响应、前期处置、现场指挥、人员救援、救援收尾与闭环处置等环节，全方位检验应急预案及流程的有效性、适用性。演练过程中，各参演单位配合密切，各工作环节衔接紧密，演练取得了圆满成功。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自南通西站引出，途经江苏南通、苏州，浙江嘉兴、宁波，终至宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站。通甬高铁建成后，将与盐通高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路等多条线路相连，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，方便沿线人民群众出行，助力长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。

项目自建设以来，建设团队始终秉持“秉持客户至上、聚焦价值创造、永当开路先锋”的企业核心价值观，以品质建造为核心，推动精品工程建设。项目隧道洞门及防护工程，结合地形和周边生态环境，因地制宜选用框架梁、拱形骨架等支护方式，兼顾工程安全与景观协调；隧道底板采用三次收面工艺保障平整度与强度、提升结构耐久，衬砌依托智能台车搭配带模注浆，有效解决拱顶脱空及不密实等质量通病；连续梁施工严控各节段标高与轴线偏差，实时监测、动态调整，优化砼配合比并强化振捣养护工序，规避蜂窝麻面等质量通病，实现连续梁内实外美、线型平顺。

在安全管理方面，落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，依托视频监控、人员定位、智能预警等系统，实现对施工现场的全天候、全过程管控。在质量管理方面，严格执行“三检制”与工序交接制度，强化原材检测与工艺监督，确保工程实体质量一次成优。

建设过程中，项目团队锚定“精品工程”建设目标，构建“机械化配套、信息化管理、智能化建造、绿色化施工”四位一体的协同驱动体系。施工中严格遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”原则，并采用“一桥、五机、六台车”机械化配套组织后续工序，有效保障了施工安全与质量。

主办丨中铁二局二公司党建工作部

来源丨通苏嘉甬项目

图文丨杨华

编辑丨何坤林

审核丨朱亮

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