近日，成兰铁路项目云屯堡隧道7号横洞小里程方向在历经6个月溜坍换拱作业后，成功完成48米软岩大变形拆换拱作业，恢复掌子面正常开挖。

云屯堡隧道7号横洞小里程工程，因特殊地质条件，施工过程中已发生多次换拱，再次换拱施工极易发生坍塌，施工难度极大，安全风险极高。成兰铁路项目自接手该工程后，经过多次和业主、设计沟通，确定了“先注浆固结、后逐榀拆换”的稳步推进施工理念，采取了诸如6米长的径向钢花管注浆加固、ϕ89大管棚（5米）锁脚替代传统ϕ 42锁脚锚管（4.5米）、I20b钢架作为连接钢架替代传统ϕ22连接筋等一系列强支护措施，投入三臂凿岩台车、三臂拱架安装台车、超前跟管钻机、高压注浆机等机械设备，保证了软岩注浆加固质量和钢架拆换速度，有效的控制了软岩变形。