10月10日上午11时，中铁二局二公司金台铁路田市跨永安溪、台金高速公路特大桥节段预制拼装梁架设合龙仪式在金台铁路项目田市车站制梁场隆重举行。

金台铁路田市跨永安溪、台金高速公路特大桥位于浙江省台州市仙居县境内，全长2.675公里，共有61个墩台，桥跨结构由24孔节段拼装梁、（60+100+60）m连续梁、简支T梁组成，24孔节段拼装梁中的22孔为56m跨度梁，是浙江省、乃至华东地区迄今最大跨度的铁路节段预制拼装箱梁。由于桥梁墩高，位于曲线上，桥梁跨度长，连续跨越S322省道、永安溪大桥、永安溪河流，桥梁施工架设面临着巨大的安全风险与技术难题的双重考验，是金台铁路建设的重点控制工程。该桥0＃台～24＃墩是节段预制胶接拼装简支箱梁，也就是在拼装过程中，采用高精度剪力键逐节进行对接，使用环氧树脂密封胶胶接、临时张拉挤胶并施加预应力使之成为整体结构，该技术最大的优势是能够大幅度缩短施工工期，而且可以在冬季低温和夏季高温条件下拼装作业。这是浙江省乃至华东地区重载铁路中首次成功使用胶接缝节段预制拼装建桥技术，突破了浙江省铁路桥梁多年来常规采用湿接缝节段预制拼装的限制，对华东地区铁路节段预制梁架设工艺都具有重大意义。

上图为合龙仪式现场