元旦当天，金台项目参建员工坚守一线，紧抓生产。在11个多小时的循环施工后，成功浇筑混凝土91方，完成了金台铁路四鸟坑2#特大桥10#62米高墩封顶作业，标志着金台铁路最高墩浇筑完成，金台项目迎来2018年开门红。

四鸟坑2#特大桥位于仙居县横溪镇境内，承台基坑开挖不利，施工组织协调难度大，安全系数要求高。为确保墩身安全质量施工，项目部统一布局，严格落实各项举措。

筑牢“一梯二网”，保安全。一是采用标准化施工技术，设计高墩人行爬梯，“量身定制”了装配式加厚壁钢制爬梯；二是在模板翻模设置可装配式的围栏，空心墩内部每隔8米设置一道防护兜网，用预留钢板垫片将墩身与爬梯固定；三是用安全防护网进行全封闭护防止意外事故发生，造成人员伤亡。

严把“一测二量”，保质量。一是在墩身每节段施工前，对墩身线型、垂直度、高程以及平面进行精确量测复核，数据处理分析，最大限度减小墩身测量误差，保证工程质量；二是加强对主筋的箍筋缠绕力度、缠绕空隙质量管控，混凝土垫块数量及质量的控制，增加钢筋保护层的合格率，有效延长了钢筋混凝土的使用寿命。

狠抓“一调二抢”，保进度。一是做好墩身模板施工专项方案策划和模板调配安排，保证墩身施工有序稳步推进；二是组织专业化施工队伍，配足高效的施工机械资源，保证质量安全的前提下，通过夜班施工，掀起工程建设高潮。

该墩的顺利完成，为四鸟坑2#特大桥后续能够快速进入连续梁、道岔连续梁等控制性节点施工赢得时间。

图为精确量测复核