7月30日，公司承建蒙华铁路连云山隧道仰拱提前施组7个月全线贯通，为实现全隧轨通奠定了扎实基础。

    连云山隧道是蒙华铁路“七隧二桥”九大工期控制性工程之一，全长10702m，设计时速120km/h，为全线最长单线单洞特长隧道，作业空间狭小、地质条件复杂、安全风险高，同时作为重载煤运通道，仰拱技术和质量标准高。蒙华项目通过刚性落实蒙华公司“两紧一长”施工红线，始终坚持“以工装保质量”的管理思路，扎实开展科技攻关，优化开挖作业工序，创新开挖工法，实现了Ⅲ级围岩带仰拱全断面掘进；结合单线重载铁路隧道断面特征，引入24m仰拱长栈桥，革新行走方式，自行设计与栈桥配套的仰拱轻便模板，大幅提升仰拱施工效率的同时保障了仰拱质量。

图为连云山隧道仰拱施工作业