“23号保证接触网通电、30号列车进站……一个个节点接踵而来,我们誓必保证“6.20”工期兑现，为后序节点让路”。这是公司总经济师黄勇在大战“6.20”会议讲话要求。

    为保证6月23日接触网通电，从5月20日开始，项目部就进入最后冲刺阶段，高崎停车场务必在6月20日完成场区内所有道路铺设，围墙围栏封闭等工作。

    天公不作美，在进入6月以来，厦门就开始进入高温及雨季，高温天气时室外最高温度达约35摄氏度，而近一周来气候又进入雨季，平均雨水量达50毫米，恶劣天气并未阻挡项目部所有参战员工士气。

    6月17日离6月20日仅还剩4天，已经无后路可退，项目部再次吹响冲锋号。公司黄总当即立断与厦门片区公司项目各部联系，要求派员支援1号线。17日凌晨，天边刚翻起鱼肚白，厦门地铁1号高崎停车场就聚集了上百人的队伍，在项目部各部门的安排下有条不紊的展开了各个工作面。远处的机械轰鸣声早已打破了黎明的安静，天边飘过蒙蒙细雨，在路灯照射的影子显得格外稠密细弱。老天仿佛不愿听到机械轰鸣、不愿看到人影的躁动惊扰他，与其较上劲，跟着施工节奏进行持续强降雨，雨水无情的敲打在每个参建人脸上。

    雨越下越大，项目部项目经理黄渊衣服已全部湿透，他奔波在每个工作面，材料员周鑫送上一件雨衣给他，他挥手说马上送给安栅栏工人，栅栏必须今天安装完；再望望远处副经理苏科扯着嗓子喊到，这边再来打挖机，雨水已将他视线模糊，取下眼镜，抹一把脸上雨水，又开始扯着嗓子喊；再回望轨道边施工的铁艺安装，项目书记带队，四下无遮拦的地方，风使劲刮，雨使劲下，雨水早已把所有人衣服打湿贴在身上，帽沿的水已似水柱条条往身上灌，他们没丝毫退缩；再看看“扯后腿”的安全总监钟明，带着安全员，在工地到处搜寻，眼睛死盯着每个施工角落，嚷道“抢工归抢工，大家不能违规操作……”,雨水、机械声、口哨声、还有不时远处传来整齐“一、二、三”号子声……，声声交汇，再看看项目新建的“保6.20”微信群，各工点在里面进行时时报道，“铁艺已安装150米，围栏已安装39幅，还需支援4人，砼要跟上，……”整个节奏使工地形成一片与天抗，与地斗的景象。

    虽说天无情，但人却有情，项目部人自发组织成一支强有力的后勤保障组，纷纷放下手头内业工作，送雨衣，送雨靴、送水、送饭、送姜汤……,一杯杯热气腾腾姜汤送到工人手中时，工人们很受感动。

    雨依然下，风依然刮，厦门地铁1号线高崎停车场参建员工似乎已忘记雨水的敲打，依然坚守在每个岗位上。夜幕逐渐落下，一批工人拖着疲倦身躯朝工地外走去，而另一拔怀着高昂斗志又扎进来，这就是厦门地铁1号线参建员工。为荣誉而战，为企业而战， 誓必以在建守住厦门营地。

   苍天不负有心人。 经过全体参建员工的辛勤努力，项目部圆满完成任务，成功兑现了业主节点工期。