4月23日10时15分，由中铁二局二公司承建的青荣城际引入青岛枢纽工程架上最后一片梁，这标志着二局管段内的全部架梁工作完成，顺利实现又一重大节点工期，比施组预定工期提前了5天。
    据悉，青荣城际铁路引入青岛枢纽站前工程位于青岛市李沧区、城阳区和青岛即墨市，管段全长24.596公里，施工范围包括胶济铁路客专、胶济铁路货运、青连铁路等3条铁路和青岛北站开通应急工程，桥梁9座共6889.61延长米，预制架设简支T梁折算单线285孔，计570片。
    项目部在中铁二局以及二公司两级的领导下，科学组织、精心部署，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的开路先锋精神，项目全体参建人员团结一心，顽强拼搏，提前实现了阶段性工作目标。架梁工作的圆满完成，为按期开通胶济客专奠定了坚实的基础。项目部全体参建人员也将在后续的工作中，继续努力，在确保安全、质量的前提下，加快工程进度，按业主的工期要求按时交付青荣城际引入青岛枢纽工程。

娄山特大桥最后一片梁架设