4月3日，由中铁二局股份有限公司施工总承包的西南首条有轨电车工程R1线首开段工程在成都新津县正式铺轨开工。上午9时，中铁二局在施工现场举行了“有车电车R1线首开段铺轨开工仪式”，仪式特邀了“西南交通大学教授专家、北京城建研究院教授专家”到现场指导，新津交头有限责任公司、成都新车有限责任公司和中铁二局股份有限公司等建设单位参加了仪式动员。在仪中，施工监理方代表、施工方代表先后表态发言，最后由该工程指挥长宣布“新津现代有车电车R1线首开段铺轨开工”，目前该工程掀起了施工大干高潮。

    据现场专家介绍：该工程轨道铺设是工程建设中最重要的一环，在R1线铺轨技术运用中，采用了国内最先进的嵌入式轨道板和高分子橡胶材料浇筑技术，列车在运行中将起到降噪和减震的作用，这种嵌入式轨道系统与传统的轨道相比，降低了线路噪声5至10倍，还能极大的提升车辆的安全和平稳性。

    新津有轨电车R1线起于新津主城区，连接普新镇和工业园区，将串连起新津老城区和成都天府新区、新津片区。线路全长19.82公里，目前启动建设的该条线路是R1线首开段一期（样板段）工程，全长3.71公里,途中设有4痤车站，预计年底正式建成通车。同时这条线路运行的有轨电车是四川省自己研发生产的，车辆总长为30米，每列共有3至5节车箱，每小时动力达8000至15000人员。有轨电车的使用不仅环保，还极大的缓解了地面交通的压力。

铺轨仪式

新津有轨电车R1线首开段铺轨精度调式