中铁二局参建的青岛胶州湾海底隧道是国内第一，世界第三长的海底隧道，隧道全长7.8公里，其中海底段隧道长约3.95公里。中国工程院院士、隧道主要设计者周丰峻表示，该隧道建设难度巨大，地质情况复杂，共穿过18条地质断层，在中国海底隧道建设史上尚属首次。经过4年的艰苦建设，通车后的海底隧道结束了青黄不接（青岛和黄岛）的历史，实现东西岸半小时经济圈。

    鲁班奖专家组一行通过听汇报，看现场、查资料等形式，对胶州湾海底隧道及接线工程申报中国建设工程鲁班奖进行了认真、严格、细致的审评。经过两天的复查工作，评审组长代表专家组给出了复评意见。中铁二局副总经理熊志勇代表中铁二局、中铁隧道局等参建单位对专家组提出的复评意见给予答复，表示专家组对海底隧道情况摸得透，问题点得准，方向指得明，各参建方完全接受并表示衷心的感谢。

    参与此次评审的建设人员表示，专家组的复评意见，既是对承建方质量管理工作的肯定，更是对建设者的鞭策和希望。对我们继续深入学习，进一步提高工程质量管理水平，细化创优工作，争创鲁班奖提供了实质性指导意见。

申报鲁班奖现场复查汇报会

参建单位向专家（右二）汇报胶州湾海底隧道工程情况