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元旦当天,金台项目参建员工坚守一线,紧抓生产。在11个多小时的循环施工后,成功浇筑混凝土91方,完成了金台铁路四鸟坑2#特大桥10#62米高墩封顶作业,标志着金台铁路最高墩浇筑完成,金台项目迎来2018年开门红。 四鸟坑2#特大桥位于仙居县横溪镇境内,承台基坑开挖不利,施工组织协调难度大,安全系数要求高。为确保墩身安全质量施工,项目部统一布局,严格落实各项举措。 筑牢“一梯二网”,保安全。一是采用标准化施工技术,设计高墩人行爬梯,“量身定制”了装配式加厚壁钢制爬梯;二是在模板翻模设置可装配式的围栏,空心墩内部每隔8米设置一道防护兜网,用预留钢板垫片将墩身与爬梯固定;三是用安全防护网进行全封闭护防止意外事故发生,造成人员伤亡。 严把“一测二量”,保质量。一是在墩身每节段施工前,对墩身线型、垂直度、高程以及平面进行精确量测复核,数据处理分析,最大限度减小墩身测量误差,保证工程质量;二是加强对主筋的箍筋缠绕力度、缠绕空隙质量管控,混凝土垫块数量及质量的控制,增加钢筋保护层的合格率,有效延长了钢筋混凝土的使用寿命。 狠抓“一调二抢”,保进度。一是做好墩身模板施工专项方案策划和模板调配安排,保证墩身施工有序稳步推进;二是组织专业化施工队伍,配足高效的施工机械资源,保证质量安全的前提下,通过夜班施工,掀起工程建设高潮。 该墩的顺利完成,为四鸟坑2#特大桥后续能够快速进入连续梁、道岔连续梁等控制性节点施工赢得时间。 图为精确量测复核 上一篇:大连地铁五号线项目部开展“喜迎新年 激扬青春”见习生演讲比赛 下一篇:公司总经理刘鹏程赴成资渝项目部检查指导工作 最新 / news |
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